ブルーバードが嫌いだ！
いやいや、何でこんなタイトルかっていうと、今日まとめを投下する日産のU12ブルーバード、これが集まりそうでいて全然集まらんのよ・・・・昨年7月の記事以降新たに出土したのはわずか2台でいずれも昨年中。今年になってからは、ストビューから4〜5台あたるもなんと全滅！！現地発掘も無く、結果0台（涙）。あとU11も今月1台あたってるんだが、そいつも結局ガセ・・・・ふざけるのもいいかげんにしろ（´дヽ；）。
A氏のクルマに同乗してご一緒させてもらった際に偶然発見。おっっ、コレは希少な、SSSでないハードトップ！！！！というわけで快く立ち寄ってもらいました。現場を取り囲む田んぼの緑がグリニッシュシルバーのボディーカラーと図らずも調和（笑）。真夏らしからぬ涼やかなシーンとなっている。後期型の1800スーパーセレクトのようで、キーシリンダーのカバーが装備されるリヤにも注目！現場のストビューをのちほど調べたところ、現場はしっかり網羅されているがこいつは不在だった。＜2011/7/31 摂津市にて＞
U12の出土はこいつを最後に途絶えてしまっているが、稀にみるニューステンコ盛りの逸品。SSSでないハードトップでこのボディーカラーとは、まさに鬼に金棒。そしてフェンダーミラー・・・・もはや何も語れない爆発力・・・・。こんなのがストビュー的中でｷﾀ━━━━＼（ ゜∀ ゜）／━━━━!!!!!!!!!!!!!!・・・・そんなわけで感動もひとしお。ところで前期と後期で同じように見えるバンパーも、フロントのみならずリヤのほうも見比べるとしっかり別物なのね・・・・改めて今のセコさ炸裂の日本車に憤りを感じたわ（‐.‐；）。国民のスネをかじるだけかじって仕事もまともにこなせん分際で“ものづくり”とか語るなボケ！！＜2011/10/24 大阪市平野区にて＞
最後に、撮ったのは今回初めてだが以前より発見していた後期型のハードトップSSS系。およそ2年振り（ココで発掘したのち同市内の病院で遭遇）の再会だったが生存していてなにより。発掘当時はあまり意識してなかったが、3ボックスセダン全般で少数派の赤なんてまずイナイよね（´д｀）・・・・。しかしながらこちらとしては有難いが、シャッター完備の車庫なのになぜ普段から開けっ放しなのか・・・・。＜4/21 岸和田市にて＞
ひとつの記事で出すネタは5台を目安にしているが、U12だけでは3台・・・・というわけで立て続けに特に注目の個体が2台出た初代プレセアも一緒に。ストビュー的中で出土したこいつは前期型の黒で、グレードは・・・・ブラックスター！？あーそうか、前期の黒だったらこのグレードなのね。これは相当珍しいのでは・・・・？＜5/4 岸和田市にて＞
もう1台、こいつは古い画像のままのストビューで発見しながらマークせず場所を忘れていたが、偶然行き着いた。これまた黒で14インチのアルミホイール付きと、先程の個体のほぼまんまマイナーチェンジ版という仕様。グレードは前期ブラックスターの後継も兼ねたスポーティーグレード、Ct.Sとあった。プレセアは女性も強く意識したとされる商品であるが、このようなエアロルックで硬派に装った姿もまた、素敵やね（*＾‐＾*）。搭載エンジン（排気量）を示すエンブレム類は無いのだが、LSD装備となると最強版の2リッターかな？屋根無し保管でありながら程度抜群・・・・これは相当愛情注がれてるコト間違いナシだろう。特に希少な上級グレードだけにこれは喜ばしい。＜5/5 堺市堺区にて＞
A氏のクルマに同乗してご一緒させてもらった際に偶然発見。おっっ、コレは希少な、SSSでないハードトップ！！！！というわけで快く立ち寄ってもらいました。現場を取り囲む田んぼの緑がグリニッシュシルバーのボディーカラーと図らずも調和（笑）。真夏らしからぬ涼やかなシーンとなっている。後期型の1800スーパーセレクトのようで、キーシリンダーのカバーが装備されるリヤにも注目！現場のストビューをのちほど調べたところ、現場はしっかり網羅されているがこいつは不在だった。＜2011/7/31 摂津市にて＞
U12の出土はこいつを最後に途絶えてしまっているが、稀にみるニューステンコ盛りの逸品。SSSでないハードトップでこのボディーカラーとは、まさに鬼に金棒。そしてフェンダーミラー・・・・もはや何も語れない爆発力・・・・。こんなのがストビュー的中でｷﾀ━━━━＼（ ゜∀ ゜）／━━━━!!!!!!!!!!!!!!・・・・そんなわけで感動もひとしお。ところで前期と後期で同じように見えるバンパーも、フロントのみならずリヤのほうも見比べるとしっかり別物なのね・・・・改めて今のセコさ炸裂の日本車に憤りを感じたわ（‐.‐；）。国民のスネをかじるだけかじって仕事もまともにこなせん分際で“ものづくり”とか語るなボケ！！＜2011/10/24 大阪市平野区にて＞
最後に、撮ったのは今回初めてだが以前より発見していた後期型のハードトップSSS系。およそ2年振り（ココで発掘したのち同市内の病院で遭遇）の再会だったが生存していてなにより。発掘当時はあまり意識してなかったが、3ボックスセダン全般で少数派の赤なんてまずイナイよね（´д｀）・・・・。しかしながらこちらとしては有難いが、シャッター完備の車庫なのになぜ普段から開けっ放しなのか・・・・。＜4/21 岸和田市にて＞
ひとつの記事で出すネタは5台を目安にしているが、U12だけでは3台・・・・というわけで立て続けに特に注目の個体が2台出た初代プレセアも一緒に。ストビュー的中で出土したこいつは前期型の黒で、グレードは・・・・ブラックスター！？あーそうか、前期の黒だったらこのグレードなのね。これは相当珍しいのでは・・・・？＜5/4 岸和田市にて＞
もう1台、こいつは古い画像のままのストビューで発見しながらマークせず場所を忘れていたが、偶然行き着いた。これまた黒で14インチのアルミホイール付きと、先程の個体のほぼまんまマイナーチェンジ版という仕様。グレードは前期ブラックスターの後継も兼ねたスポーティーグレード、Ct.Sとあった。プレセアは女性も強く意識したとされる商品であるが、このようなエアロルックで硬派に装った姿もまた、素敵やね（*＾‐＾*）。搭載エンジン（排気量）を示すエンブレム類は無いのだが、LSD装備となると最強版の2リッターかな？屋根無し保管でありながら程度抜群・・・・これは相当愛情注がれてるコト間違いナシだろう。特に希少な上級グレードだけにこれは喜ばしい。＜5/5 堺市堺区にて＞
| 未分類 | 01:30 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑
